HISTORIE HUNGARORINGU

V roce 1986 se Bernie Ecclestone postaral o zásadní průlom, když uspořádal historicky první závod Formule 1 za železnou oponou – Velkou cenu Maďarska. Technicky náročný a klikatý okruh Hungaroring, který se nachází v malebném městečku Mogyoród nedaleko Budapešti, se od té doby pevně etabloval jako stálice závodního kalendáře.

Velká cena Maďarska si po dlouhá léta držela mezi všemi současnými místy konání Grand Prix jedinečné prvenství – až do roku 2006 se zde nikdy nejelo na mokré trati. Tato zvláštnost jen umocnila mystiku a náročnost závodu, který si získal oblibu u jezdců i diváků. Už během premiérového ročníku dorazilo na Hungaroring neuvěřitelných 200 000 fanoušků, a to navzdory tehdy poměrně vysokým cenám vstupenek. Dnes je podpora publika neochvějná a nadšení mimořádné – zejména ze strany početného finského kontingentu.

Hungaroring je pro závodníky velmi specifický – úzký, členitý a notoricky obtížný na předjíždění. Trať bývá mimo ideální stopu pokrytá jemným prachem, což snižuje přilnavost a přidává další vrstvu náročnosti. Tento charakter si drží už desetiletí a činí z Velké ceny Maďarska závod, kde je pozice na startu často klíčová. Své o tom věděl i tehdejší lídr šampionátu Ayrton Senna, který v roce 1990 uvízl za Thierrym Boutsenem ve výrazně pomalejším voze Williams – a i přes veškerou snahu jej nedokázal předjet.

O to důležitější roli hraje na Hungaroringu strategie výměn pneumatik. Legendární příklad nabízí rok 1998, kdy tým Ferrari v polovině závodu změnil strategii a umožnil Michaelu Schumacherovi dostat se do čela a udržet si vítězství. Napínavých předjíždění si diváci na této trati sice obvykle příliš neužijí, přesto existují výjimky. V roce 1989 se Nigel Mansell se svým Ferrari prodral ze dvanáctého místa na startovním roštu až téměř na samotné čelo. Nakonec předjel i tehdejšího lídra Ayrtona Sennu, kterého zbrzdil pomalejší jezdec.

V roce 2003 okruh prošel drobnými změnami layoutu, tak aby bylo předjíždění snazší. Záměr se vydařil a upravený okruh nabízí víc napínavého dění a akce.

V době, kdy očekáváme další ročník této historické události, Velká cena Maďarska nepřestává uchvacovat nadšence motoristického sportu po celém světě. Její bohatý odkaz ve spojení se stále aktuálními výzvami, které Hungaroring představuje, vytváří vzrušující a nezapomenutelný zážitek. Zatímco motory burácejí a očekávání narůstá, netrpělivě očekáváme rozvíjející se drama a hrdinské výkony, které nepochybně definují další kapitolu v příběhové historii této prestižní Grand Prix.