Raceverslag | F1 China 2024

Na 5 jaar keerde de Grote Prijs van China terug op de kalender en was het het eerste weekend van dit jaar dat een zaterdagse sprint omvatte. Het weekend werd gedomineerd door Max Verstappen.

Verstappen begon het weekend zeer goed door de zaterdagse sprint te winnen ondanks een start vanaf de vierde plaats. Lewis Hamilton verraste op zaterdag met een tweede plaats. De derde plaats werd ingenomen door Sergio Pérez.

In de kwalificatie voor de hoofdrace was Verstappen de snelste, voor Pérez en Fernando Alonso.

Op zondag behield Verstappen de leiding na de start, terwijl Fernando Alonso een indrukwekkende start had en Pérez voorbijging. De Ferrari-coureurs raakten meteen in de eerste bocht betrokken bij een gevecht, wat Russell de kans gaf om vooruit te komen en ook Hülkenberg te passeren.

In de vijfde ronde slaagde Pérez erin Alonso te passeren en drie ronden later passeerde hij Lando Norris.

In de negende ronde slaagde Leclerc er eindelijk in Russell te passeren. Tegelijkertijd begonnen de leidende coureurs aan hun pitstops.

Red Bull voerde een dubbele pitstop uit aan het einde van ronde 13. Vanwege de eerdere stop vielen de Red Bull-coureurs echter terug en moesten ze zich een weg banen voorbij degenen die nog niet gestopt waren. Lando Norris nam de leiding over. McLaren en Ferrari kozen voor latere pitstops. Sainz viel na zijn stop terug naar de tiende plaats en moest zich weer omhoog werken. Leclerc en Norris profiteerden echter van goede timing van hun stop. In ronde 21 werd een virtuele safety car ingezet na een technisch probleem dat Valtteri Bottas dwong om zich terug te trekken. Leclerc en Norris maakten van de gelegenheid gebruik om direct een pitstop te maken.

Het lukte de marshals niet om de auto van Bottas te verwijderen, wat technische hulp en de inzet van de safety car vereiste.

Alonso was de enige die overstapte op zachte banden. Kort voor de herstart remde hij abrupt, wat problemen veroorzaakte voor de coureurs achter hem. Russell en Piastri moesten hard remmen, wat leidde tot een botsing waarbij Ricciardo Piastri raakte. Lance Stroll reed nog harder in op Ricciardo en kreeg een tijdstraf van tien seconden. Een ander incident vond plaats tussen Magnussen en Tsunoda, waarbij Magnussen ook een straf kreeg en de race van Tsunoda eindigde. De safety car moest opnieuw worden ingezet.

Leclerc probeerde vervolgens de derde plaats te behouden, maar werd in ronde 39 ingehaald door Pérez. Alonso maakte nog een pitstop, wisselde naar medium banden, reed de snelste ronde van de race en voerde verschillende inhaalacties uit. Nadat hij Hamilton had ingehaald, ging hij ook voorbij aan Piastri. Russell had echter een te grote voorsprong en Alonso eindigde als zevende.

Aan de leiding vonden daarna geen veranderingen meer plaats. Zo werd Verstappen de winnaar van de GP van China, voor Norris en Pérez.